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Prueba de conducción del Mazda CX-30 en Albania: Tecnología y confort
Prueba de conducción del Mazda CX-30 en Albania: Tecnología y confort
El Mazda CX-30 ha sido sometido a prueba en Albania, recorriendo desde Tirana hasta la frontera con Grecia. El vehículo destaca por sus actualizados sistemas de asistencia a la conducción y su motorización híbrida ligera, ofreciendo un equilibrio entre tecnología avanzada y confort en paisajes variados.
El Mazda CX-30 de última generación ha completado una ruta de evaluación por Albania, transitando desde la capital Tirana hasta el sur del país, cerca de la frontera con Grecia. La prueba se centra en verificar las actualizaciones tecnológicas del modelo, específicamente en los sistemas de asistencia al conductor y el comportamiento del nuevo propulsor mildhybrid.
La trayectoria conecta la arquitectura moderna de Tirana con regiones rurales, incluyendo zonas cercanas al Parque Nacional Hotova-Dangell y el río Vjosa. En las vías bien pavimentadas hacia Elbasan y Gramsh, se evaluaron los sistemas combinados de control de crucero adaptativo y reconocimiento de señales de tráfico. Estos dispositivos operan mediante un botón en el volante para ajustar la velocidad según lo detectado. Las mejoras incluyen ahora la detección de giros en intersecciones y asistentes de frenado de emergencia y cambio de carril, capaces de identificar motocicletas.
En las carreteras menos transitadas alrededor del parque nacional y el río Vjosa, el enfoque se desplazó hacia el confort de marcha. El chasis del vehículo amortigua eficazmente las irregularidades del pavimento. La unidad probada cuenta con un motor mildhybrid de 2,5 litros que desarrolla 140 caballos de fuerza (103 kW) y 238 newtonmetros de par motor. Aunque no se considera un deportivo, su funcionamiento es armónico con la caja de cambios automática de seis velocidades.
Gracias a la desactivación de cilindros, el consumo en condiciones reales se sitúa en aproximadamente 6,5 litros por cada 100 kilómetros. El modelo también está disponible con un motor de gasolina de 2,0 litros (186 CV) y tracción delantera o total. Nuevos colores como Aero Grey y Zinc Green se han incorporado a la gama.
El recorrido incluyó una parada en Leskovik, a 15 kilómetros de la frontera griega, donde se visitó la destilería Melesin, conocida por su Gin de cabra, así como monumentos locales. La vuelta hacia Korça y el lago Ohrid permitió probar el sistema de luces LED matriciales del CX-30 en la oscuridad, mejorando la visibilidad en carreteras rurales.
El precio de entrada para este modelo se establece en 34.800 francos suizos.
G. Santana--JDB
