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Alfa Tonale 2026: Un nuovo look
Alfa Tonale 2026: Un nuovo look
Alfa Romeo ha sottoposto il suo SUV compatto Tonale, lanciato nel 2022, a un restyling molto delicato ma anche efficace. A tre anni dal debutto, i designer riprendono il tipico patrimonio Alfa e ne affinano il profilo: il frontale presenta ora una griglia Scudetto più pronunciata e concava, che con le sue barre orizzontali richiama la storica “33 Stradale”. La griglia è affiancata da una grembialatura anteriore ridisegnata, in cui una presa d'aria più ampia e aperture laterali conferiscono alla Tonale un aspetto più dinamico. Inoltre, Alfa Romeo ha accorciato lo sbalzo anteriore e allargato la carreggiata, conferendo alla vettura un aspetto più robusto. I cerchi in lega di nuova concezione, disponibili in dimensioni da 17 a 20 pollici, e le nuove verniciature, tra cui Rosso Brera, Verde Monza e Giallo Ocra, sottolineano il look rinnovato.
Interni: Nuovi colori, maggiore comfort
Anche gli interni beneficiano di un “piccolo restyling”. Alfa Romeo amplia la gamma con nuovi colori e materiali. Oltre ai noti rivestimenti in tessuto e pelle neri, sono disponibili per la prima volta sedili in pelle rosso brillante o una combinazione bicolore di pelle sintetica bianca e Alcantara nera. Il nuovo design dei sedili “Cannelloni”, con pronunciati rinforzi trasversali, ricorda i sedili sportivi degli anni '60. Per la variante Sport Speciale sono disponibili rivestimenti in Alcantara traforata con cuciture a contrasto bianche o “Ice”; anche il cruscotto è rivestito in Alcantara. L'illuminazione ambientale a LED in diversi colori, tra cui un motivo a serpentina che rende omaggio allo stemma di Milano, valorizza ulteriormente l'abitacolo. In Europa, una manopola piatta sostituisce la leva del cambio precedente, mentre la versione statunitense mantiene una leva del cambio classica: entrambe le varianti sono dotate di grandi paddle in alluminio sul volante. Il sistema di infotainment comprende un display touch da 10,3 pollici e un tachimetro digitale da 12,3 pollici; come optional sono disponibili una telecamera a 360 gradi, la ricarica wireless e un sistema audio Harman Kardon.
Motori: Diversi a seconda del mercato
La gamma di motori aggiornata rimane ampia in Europa. La base rimane un diesel da 1,6 litri con 96 kW/130 CV e cambio a doppia frizione a sei marce. Al di sopra di questo si colloca un quattro cilindri da 1,5 litri con ibrido leggero a 48 volt, che grazie all'ottimizzazione del software eroga ora 128 kW/174 CV, 14 CV in più rispetto al modello precedente.
Il modello di punta rimane l'ibrido plug-in, la cui potenza di sistema scende a 199 kW/270 CV; il motore turbo da 1,3 litri continua a funzionare con un motore elettrico sull'asse posteriore e un cambio automatico a sei marce. L'autonomia elettrica è di circa 60 chilometri. Per il mercato statunitense, Alfa Romeo elimina l'ibrido plug-in, sostituendolo con un quattro cilindri turbo da 2,0 litri con 268 CV e 400 Nm di coppia. Il motore a benzina è abbinato a un cambio automatico a nove rapporti e trasmette la sua potenza di serie a tutte e quattro le ruote. Uno sterzo ottimizzato con rapporto di trasmissione 13,6:1 e un'opzione di doppio ammortizzatore adattivo dovrebbero migliorare il comportamento in curva.
Linee di equipaggiamento ed edizione speciale
Alfa Romeo sta ristrutturando la famiglia di modelli. In molti mercati, la Tonale sarà lanciata in futuro come Sprint (o Tonale Base). Questa versione monta cerchi da 18 pollici, è dotata di luci a LED e di un kit carrozzeria nero e offre sedili in tessuto con ricami Biscione in colore contrastante. Al di sopra di questa si colloca la Ti (in Germania) o la Veloce (negli Stati Uniti), che comprende cerchi da 19 pollici, sospensioni sportive, pinze dei freni Brembo rosse e sedili in pelle ventilati con regolazione elettrica. Il modello di punta è la Sport Speciale, una lussuosa edizione di lancio con cerchi Fori da 20 pollici a tre fori, minigonne laterali argentate, pinze Brembo nere, loghi neri e interni esclusivi in Alcantara nero e madreperla. Le applicazioni tricolori italiane sugli specchietti esterni e sul tunnel centrale sottolineano le origini del modello. Sono disponibili come optional un sistema di ammortizzatori adattivi, un tetto nero, un tetto panoramico e numerosi sistemi di assistenza.
Lancio sul mercato e prezzi
La Tonale rinnovata sarà disponibile in Europa a partire da novembre 2025 (come modello dell'anno 2026). I prezzi dovrebbero rimanere leggermente superiori ai 40.000 euro. Negli Stati Uniti, la Tonale sarà lanciata nel corso del 2026 a circa 39.745 dollari. La versione Sport Speciale avrà un prezzo corrispondentemente più alto. Per Alfa Romeo, questo restyling è soprattutto un segnale: con raffinati ritocchi estetici, una tecnologia più moderna e una gamma di motorizzazioni più snella, la Tonale dovrebbe diventare più attraente e aumentare le vendite, che ultimamente sono state modeste. Se questi “piccoli ritocchi estetici” saranno sufficienti dipenderà in ultima analisi dall'accoglienza dei clienti in un segmento altamente competitivo. Una cosa è certa: la compatta italiana appare più fresca, pur rimanendo fedele alle sue radici.
