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L'OL a chuté à Strasbourg stoppant sa folle série (2-1), la première de Franck Haise avec Rennes a été pleinement réussie à Auxerre (3-0), tandis que Lille et Nantes ont enfin rebondi en Ligue 1, dimanche pour la 23e journée.

Le nom « Leaf » incarne mieux que tout autre la percée précoce de la mobilité électrique dans la vie quotidienne. Nissan relance aujourd'hui la Leaf sous la forme d'un modèle entièrement repensé, non plus comme une voiture compacte classique comme auparavant, mais comme un crossover électrique aérodynamique de taille familiale. La promesse centrale : une grande autonomie, des technologies d'assistance et d'infodivertissement modernes et un prix d'entrée de gamme qui se démarque actuellement sur le marché allemand. Dans le même temps, la liste des équipements montre que ce prix agressif n'est pas atteint sans compromis, notamment en ce qui concerne la recharge et l'aptitude hivernale de la version de base.Stratégie de prix : à partir de 35 950 euros – et une orientation claire vers le volumeNissan mise sur une gamme clairement échelonnée pour la nouvelle Leaf (année modèle 2026) : le prix d'entrée de gamme commence à 35 950 euros (prix de vente conseillé, hors frais de livraison). Les autres versions sont échelonnées jusqu'à 48 000 euros.À noter : la batterie plus petite est disponible uniquement dans l'équipement de base. Ceux qui souhaitent une plus grande autonomie et plus de confort se tourneront automatiquement vers la batterie plus grande et donc vers une gamme de prix nettement plus élevée. Ainsi, bien que la Leaf soit commercialisée à un « prix cassé », les configurations réalistes les plus demandées (batterie plus grande, plus de confort) se situent dans une gamme de prix où la concurrence est forte.

L'Iran et les Etats-Unis doivent reprendre jeudi leurs pourparlers, a annoncé dimanche le médiateur omanais, Téhéran estimant qu'il y avait de "bonnes chances" de parvenir à un accord tout en se réservant le droit de "se défendre" en cas d'attaque.

Il existe des véhicules qui définissent une catégorie. Et il existe des véhicules qui définissent une référence pour laquelle il n'existait jusqu'à présent aucune échelle raisonnable. La Rimac Nevera R est exactement ce cas de figure : une hypercar entièrement électrique qui n'est pas seulement plus rapide que la plupart des véhicules connus, mais dont la logique technique provient davantage du domaine des bancs d'essai haute performance, des laboratoires d'aérodynamique et des logiciels de régulation que du romantisme classique des voitures de sport.Pour autant, la Nevera R n'est pas conçue comme « un autre modèle spécial ». Rimac la décrit comme une alternative à l'idée de grand tourisme de la Nevera originale : moins « Hyper GT », plus « Hyper Sportscar ». La lettre R symbolise une philosophie rarement mise en œuvre de manière aussi cohérente dans la vie quotidienne : radicale, rebelle, en constante évolution. L'objectif est clair : non seulement obtenir les meilleures performances en ligne droite, mais surtout offrir une nouvelle qualité dans les virages, au freinage et dans le retour d'information au conducteur.

Après l'attribution de la 116e et dernière médaille d'or aux hockeyeurs américains dans l'après-midi, la cérémonie de clôture des JO de Milan Cortina a démarré dimanche soir dans le cadre antique des Arènes de Vérone, mettant à l'honneur la "beauté en action" dans un hommage aux arts italiens et à la beauté du geste sportif.

Le XV de France a poursuivi son Tournoi parfait avec une troisième victoire bonifiée en autant de matches dimanche à Villeneuve d'Ascq contre l'Italie (33-8) et apparaît plus que jamais lancé vers la victoire finale, voire le Grand Chelem.

Malade samedi mais vainqueur dimanche: même diminué, le prodige suédois de la perche Armand Duplantis a remporté le All Star Perche, dimanche à Clermont-Ferrand, mais n'est pas parvenu à améliorer son record du monde de 6,30 m.

Le maire de New York Zohran Mamdani a annoncé dimanche une interdiction dans la soirée, et jusqu'à lundi matin, des déplacements dans la mégalopole de plus de huit millions d'habitants face à l'arrivée d'une violente tempête de neige.

L'Ukraine a été visée dimanche par cinquante missiles et des centaines de drones russes, touchant des installations énergétiques et ferroviaires dans plusieurs régions et secouant Kiev par des explosions, à deux jours du quatrième anniversaire de l'invasion.

"Non, merci", ont répondu dimanche Groenland et Danemark après la déclaration du président américain Donald Trump sur l'envoi d'un navire hôpital vers le territoire autonome danois qu'il convoite, annonce qui a laissé de marbre les Groenlandais dans les rues de Nuuk, la capitale.

Dans un stade à huis clos, Lille s’est imposé à Angers (1-0), dimanche, lors de la 23e journée de Ligue 1 et se relance dans la course à l'Europe.

Une lente décrue s'est amorcée à Angers dimanche, mais prendra des jours, tandis que les flux des crues exceptionnelles de ce début 2026 continuent de se propager en aval sur les fleuves.

Le XV de France a poursuivi son Tournoi comptablement parfait avec une troisième victoire bonifiée dimanche à Villeneuve d'Ascq contre l'Italie (33-8), et sont plus que jamais lancés vers le gain de compétition, et le Grand Chelem.

Le XV de France a poursuivi son Tournoi comptablement parfait avec une troisième victoire bonifiée dimanche à Villeneuve d'Ascq contre l'Italie (33-8), et sont plus que jamais lancés vers le gain de compétition, et le Grand Chelem.

Au rugby "il n'y a pas de surhommes", assurait Fabien Galthié, avant la visite du XV de France à Cardiff il y a une semaine. Pour sa 50e sélection dimanche sous le maillot bleu, contre l'Italie (33-8), Thomas Ramos a pour une fois montré qu'il était humain, alternant l'excellent et le moyen.

Pour sa première sur le banc de Rennes, Franck Haise a obtenu dimanche une victoire facile 3-0 à Auxerre, grâce notamment à un doublé de Mahdi Camara, lors de la 23e journée de Ligue 1.

"Non, merci", ont répondu dimanche Groenland et Danemark après la déclaration du président américain Donald Trump sur l'envoi d'un navire hôpital vers le territoire autonome danois qu'il convoite, insistant sur l'accès gratuit et universel aux soins à travers l'immense île arctique.

Les hockeyeurs américains ont remporté dimanche l'ultime médaille d'or des JO de Milan Cortina en battant 2-1 les Canadiens après prolongation, pour le retour aux Jeux des stars de la NHL après 12 ans d'absence.

Un homme muni d'un fusil et d'un bidon d'essence s'est introduit tôt dimanche dans l'enceinte de la résidence Mar-a-Lago de Donald Trump, en Floride, et a été abattu par les forces de l'ordre, ont annoncé les autorités.

A Kapisillit, à 75 km de la capitale du Groenland, la cheffe du village se bat pour obtenir un défibrillateur dont le hameau de 35 habitants est cruellement dépourvu, symbole des failles du système de santé sur l'immense territoire autonome danois, pointées du doigt par le président américain.

Rome sera le théâtre d'un événement qui ne pourrait être plus important pour Ferrari : le 25 mai 2026, le constructeur présentera au public sa première Ferrari de série entièrement électrique. Le nom du modèle est déjà connu : « Luce », qui signifie « lumière » en italien. Et il est tout un programme : non pas comme un abandon de la tradition, mais comme un point de départ délibéré vers un avenir où performance, émotion et électrification doivent se rejoindre. Ferrari ne parle pas seulement d'un nouveau type de motorisation, mais d'une nouvelle étape dans l'identité de la marque.Trois phases jusqu'à la première mondiale – et un suspense délibérément entretenuFerrari n'a pas conçu le lancement de la Luce comme un moment classique de « lever de rideau », mais comme une révélation en plusieurs étapes. Après la présentation technique précoce des composants centraux, la prochaine étape, fortement axée sur le design, a suivi début 2026 : le nom et l'intérieur ont été dévoilés à l'avance, sans révéler l'extérieur complet. Cette dramaturgie n'est pas le fruit du hasard. Elle signale que Ferrari ne veut pas que la Luce soit considérée comme un simple « modèle électrique », mais comme le lancement d'un segment indépendant au sein de sa propre gamme de modèles – avec son propre caractère, son propre langage des formes et un message clair : l'électrification n'est pas ici une fin en soi, mais un outil ouvrant de nouvelles possibilités.

David Amiel, qui a été nommé dimanche ministre des Comptes publics à seulement 33 ans, après être passé par la Fonction publique, fait partie de la jeune génération politique née avec Emmanuel Macron, qu'il a suivi de Bercy à l'Elysée, avant de devenir député puis ministre.

Le Pakistan a annoncé dimanche avoir mené des frappes aériennes contre des groupes armés à la frontière de l'Afghanistan qui ont fait "plus de 80" morts selon une source pakistanaise.

Avec le Cayenne Turbo Electric, le constructeur de voitures de sport de Stuttgart entre définitivement dans l'ère des SUV entièrement électriques. En 2002, le Cayenne était déjà le modèle avec lequel Porsche avait conquis le segment des véhicules tout-terrain de luxe. Avec la quatrième génération, un véhicule entièrement électrique est désormais disponible pour la première fois. Deux variantes seront lancées au printemps 2026 : le Cayenne Electric et la version haut de gamme Cayenne Turbo Electric. Tous deux sont équipés d'une transmission intégrale grâce à un moteur synchrone à excitation permanente par essieu. Les Cayenne électriques sont plus longs et plus larges que les modèles précédents, tout en conservant leur silhouette caractéristique avec un capot bas, un toit incurvé et des ailes marquantes.Des performances et une dynamique de conduite dignes d'une supercarDans la version Turbo, l'E-Cayenne délivre une puissance maximale de 850 kW (1 156 ch) lorsque la fonction de démarrage ou « Push-to-Pass » est activée. En mode normal, 630 kW (857 ch) sont disponibles ; un boost supplémentaire de 130 kW (176 ch) peut être activé pendant dix secondes à l'aide d'un bouton. Le couple maximal est de 1 500 Nm. Grâce à cette puissance, le SUV de près de 2,72 tonnes atteint 100 km/h en 2,5 secondes et 200 km/h en seulement 7,4 secondes. La vitesse maximale est de 260 km/h. Le Cayenne Electric de série atteint 300 kW (408 ch) en mode de conduite normal et 325 kW (442 ch) à l'aide du Launch Control. Il accélère de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes et atteint une vitesse maximale de 230 km/h. Les deux versions sont équipées du Porsche Traction Management électronique (ePTM), qui régule la répartition de la puissance entre les essieux avant et arrière en quelques millisecondes.

L'Ukraine a été visée dimanche par cinquante missiles et des centaines de drones russes, touchant des installations énergétiques et ferroviaires dans plusieurs régions et secouant Kiev par des explosions, à deux jours du quatrième anniversaire de l'invasion.

Alfa Romeo a procédé à une mise à jour très subtile mais efficace de son SUV compact Tonale lancé en 2022. Trois ans après ses débuts, les designers reprennent l'héritage typique d'Alfa et affinent son profil : l'avant est désormais doté d'une calandre Scudetto plus prononcée et de forme concave, qui rappelle la historique « 33 Stradale » avec ses barres horizontales. La calandre est flanquée d'une jupe avant redessinée, dans laquelle une prise d'air plus large et des ouvertures latérales confèrent au Tonale un aspect plus dynamique. De plus, Alfa Romeo a raccourci le porte-à-faux avant et élargi la voie, ce qui confère à la voiture une allure plus robuste. De nouvelles jantes en alliage léger de 17 à 20 pouces et de nouvelles peintures, dont Rosso Brera, Verde Monza et Giallo Ocra, soulignent le look rafraîchi.Intérieur : Nouvelles couleurs, plus de confortL'intérieur bénéficie également d'une « petite cure de jouvence ». Alfa Romeo élargit sa gamme avec de nouvelles couleurs et de nouveaux matériaux. Outre les garnitures en tissu et en cuir noir bien connues, il existe pour la première fois des sièges en cuir rouge vif ou une combinaison bicolore de cuir synthétique blanc et d'Alcantara noir. Un nouveau design de siège « Cannelloni » avec des bourrelets transversaux prononcés rappelle les sièges sport des années 1960. Pour la version Sport Speciale, des revêtements en Alcantara perforé avec des coutures contrastées blanches ou « Ice » sont proposés ; le tableau de bord est également bordé d'Alcantara. Un éclairage d'ambiance LED disponible en plusieurs couleurs, dont un motif en serpentin rendant hommage aux armoiries de Milan, rehausse encore davantage le cockpit. En Europe, un bouton rotatif plat remplace l'ancien levier de vitesses, tandis que la version américaine conserve un levier de vitesses classique. Les deux versions sont équipées de grandes palettes de changement de vitesse en aluminium au volant. Le système d'infodivertissement comprend un écran tactile de 10,3 pouces et un compteur numérique de 12,3 pouces ; une caméra à 360 degrés, une recharge sans fil et un système audio Harman Kardon sont disponibles en option.

"Nous avons vraiment la vérité sous les yeux": une file ininterrompue de visiteurs et pèlerins défile depuis dimanche matin en Italie à Assise (Ombrie, centre) pour voir les reliques de Saint François, dont les ossements sont exposés pour la première fois au public, jusqu'au 22 mars.

La septième génération de la BMW Série 7 sera présentée en 2026 sous une forme entièrement remaniée. Nous avons créé une image graphique pour donner un aperçu, mais reste à savoir si celle-ci correspondra à la réalité. Environ quatre ans après le lancement de la série, le fleuron de la marque munichoise fera l'objet d'une refonte complète, qui ira bien au-delà de simples modifications esthétiques. Les premiers prototypes aperçus lors d'essais sur le circuit du Nürburgring laissent entrevoir que BMW ose davantage en matière de design : la calandre double caractéristique reste divisée en deux parties, mais semble plus basse et moins imposante grâce à des barres horizontales. De plus, les feux de jour étroits sont redessinés pour devenir des barrettes plus filigranes. L'arrière est doté d'une signature lumineuse horizontale plus claire, inspirée du design de la Série 5. Quatre sorties d'échappement trapézoïdales indiquent que des moteurs à combustion puissants continueront d'être utilisés, tandis qu'une version à carrosserie allongée n'est pas nécessaire, car le modèle G70 actuel est déjà livré de série avec un empattement long.À l'intérieur, BMW mise sur une révolution technologique. Le nouveau Panoramic-iDrive, une évolution de l'affichage tête haute classique, projette les informations relatives à la conduite sur toute la largeur du pare-brise et remplace ainsi en grande partie le combiné d'instruments traditionnel. Le conducteur commande le système via un écran tactile central doté d'une logique dite « Quick Select » et via une nouvelle unité multifonctionnelle au volant, dont les touches fournissent un retour haptique. Associé à la projection 3D en option dans le champ de vision du conducteur, le système permet une utilisation intuitive et sans distraction. Un autre point fort est l'intégration des innovations de la « nouvelle classe », que BMW déploiera progressivement dans toutes ses séries à partir de 2025. Il s'agit notamment d'une électronique embarquée plus connectée et d'ordinateurs plus puissants, qui créent les conditions nécessaires aux nouveaux systèmes d'assistance de niveau 3. Des capteurs supplémentaires dans la jupe avant indiquent l'utilisation du système Personal Pilot, qui doit permettre une conduite autonome temporaire dans des situations définies.

Éblouissante, la Chinoise Eileen Gu est devenue dimanche à Livigno double championne olympique de ski halfpipe, remportant au passage sa troisième médaille des JO de Milan Cortina après l'argent en big air et en slopestyle.

Il y aura du KO dans l'air et sur la glace de l'Arena Santagiulia de Milan dimanche (14h10): les États-Unis et le Canada s'affrontent dans la finale rêvée du tournoi de hockey sur glace des JO-2026 de Milan Cortina.

Le nouveau SUV électrique d'un constructeur américain combine l'autonomie d'une berline et l'espace élitiste d'un monospace. Un essai hivernal approfondi de plus de 8 000 kilomètres en Europe, au cours duquel des véhicules de présérie ont parcouru le trajet entre le centre de développement de Munich et le cercle polaire, confirme cette exigence élevée et satisfaite. L'équipe de développement a examiné à la fois le comportement sur des tronçons d'autoroute sans limitation de vitesse et la recharge sur des prises triphasées à courant alternatif européennes et des bornes de recharge rapide ultramodernes. Dans des conditions de froid extrême et de chaleur estivale, l'interaction entre la motorisation, la puissance de recharge et le confort a été testée afin de répondre aux attentes des clients européens.Design et espaceAvec une longueur d'environ 5,03 mètres, un empattement de plus de 3,3 mètres et un coefficient de traînée de 0,24, le SUV est étonnamment aérodynamique malgré ses dimensions imposantes. Sa silhouette plate et ses poignées de porte encastrées soulignent son élégance. Le pare-brise surélevé s'étend sans interruption au-dessus des têtes des passagers et, associé au toit panoramique en verre, crée une sensation d'espace aéré. À l'intérieur, le véhicule peut accueillir cinq à sept adultes, selon la configuration. La deuxième rangée de sièges peut être rabattue électriquement dans le plancher ; à l'avenir, des sièges individuels seront également disponibles. Un compartiment de rangement supplémentaire sous le capot avant, appelé « frunk », offre un volume de 227 litres et peut être transformé en banquette grâce à des coussins. Lorsque les sièges arrière sont rabattus, le volume de chargement passe à 3 450 litres.

Vingt-quatre heures après le spectaculaire retournement du bob à 4 français lors des JO à Cortina, le pilote Romain Heinrich dit à l'AFP ressentir encore des douleurs et surtout de la "frustration", mais veut toujours croire à un projet ambitieux en vue des JO-2030 à domicile.